电动垂直起降飞行器（eVTOL）凭借对垂直空间的利用和高行驶速度成为解决城市拥堵的希望。但它究竟是绿色救星，还是气候负担？本研究为eVTOL进行了“从摇篮到大门”以及“从油井到车轮”的全生命周期评价。结果表明，当前eVTOL每人每公里碳排放是电动汽车的近两倍，这主要源于飞行阶段的高能耗。随着电池技术突破（500Wh/kg）和电力系统脱碳（0.10 kg CO₂-eq/kWh），飞行汽车有潜力实现接近路面电动车的平均排放水平。本研究为这场
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深空探测正向更远天体、更高速度、更大载荷发展，面临极端流动与传热的严峻挑战。高速进入行星大气的探测器面临可达数万开尔文的流场环境，超高温物理化学反应与宏观流动、流固界面传热传质等多个过程紧密耦合，对探测器安全构成重大威胁。深刻认知其中的关键物理机理，是突破气动与防热设计瓶颈、实现高可靠轻量化任务的基础科学前提。本文系统阐述了该领域亟待突破的三个核心科学问题：极高速复杂流动多过程耦合作用机理、强辐射
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