国科金发工〔2023〕45号

潘锋代表： 

　　您提出的《关于加强噪声污染防治科技支撑的建议》收悉，经认真研究，现答复如下：

　　国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）高度重视噪声污染防治基础研究工作，基于噪声污染形成原因复杂的特点，通过数学物理科学部、信息科学部、工程与材料科学部等给与支持，从噪声控制与声学涉及的计算软件和测量相关研究、场景驱动的噪声污染的防治及控制技术与科学研究等方面予以资助开展研究。

　　交通与运载工程学科在交通运载工具的噪声治理等方面积极布局，在重点项目和人才项目上有所倾斜，如资助开展重点项目“600km/h高速磁浮车-轨无接触平稳运行关键理论与技术”以及国家杰出青年科学基金项目“轨道交通环境振动噪声机理及控制研究”等；资助开展面上项目“汽车雨刮风窗摩擦噪声产生机理及声品质控制方法研究”“面向飞翼布局的跨声速大迎角动态气动特性及其控制方法研究”“飞机舱室主观舒适性声振耦合机理与模型研究”等。

　　此外，自然科学基金委非常重视声学学科的发展，在国家自然科学基金“十四五”和中长期发展规划中对声学的发展进行了详细分析和长远布局，在重点项目优先资助领域中，共设置3个优先资助方向。近5年，共资助声学学科研究项目387项，直接经费2.27亿余元，包括：重大科研仪器研制项目4项，国家杰出青年科学基金项目2项，优秀青年科学基金项目5项，重点项目6项，面上项目183项，青年科学基金项目173项，地区科学基金项目14项等。

　　综上所述，噪声污染防治不管是噪声源的产生机理，还是噪声抑制的控制手段，其背后的科学问题、研究方法和研究手段都能够在现有的学科资助体系中找到落脚点。下一步，我们希望通过对相关基础科学问题的资助，在突破噪声污染防治科学难题的同时，促进学科的交叉融合，培育新的学科增长点，促进基础研究成果的转化。

　　衷心感谢您对科学基金工作的关心和支持。

　　联系单位及电话：自然科学基金委

　　　　　　　　　　工程与材料科学部010-62327142

国家自然科学基金委员会

2023年7月5日