工程科学四处

　　本科学处资助的范围主要包括建筑学、环境工程学和土木工程学三个研究领域。建筑学研究领域的发展趋势是从人与资源环境相互关系的高度，研究区域、城市与乡村、建筑的发展，研究基于可持续发展思想的建筑学基础理论、规划设计方法和建筑技术的创新；环境工程学关注的重点是水和空气污染控制与质量改善、废水及固体废物的处理处置及其资源化和无害化处理的理论与方法；土木工程学的发展趋势在于面向国家重大工程建设需求，研究工程中具有共性的基础理论、解决带有前瞻性的关键科学技术问题，学科间的交叉渗透、先进实验技术与信息技术的应用以及新材料、新结构与新工艺的采用是本领域发展的重要特征。

　　近年来本科学处的项目申请数量持续大幅增加，2009年度在获资助项目数量又有较大增加的情况下，面上项目获资助率降为14.23%（平均资助强度35.64万元/项）。在2010年度的申报中，申请人应对自己的工作基础及申报质量有充分的估计。在本科学处每年不予受理的申请中，原因为“非本科学处资助范围” 的占有相当的比例。请申请人在填报时认真查阅并正确理解申请代码，避免误报，申请代码要填至三级（六位数字）。交通运输管理、交通信息工程等不属于本科学处资助范围，还有些虽然有相近的科学问题、但工程背景明显不同的研究，应该到相关的科学处申请。

　　建筑学领域应注重研究我国城乡建设中面临的新的科学问题，注重城市与乡村规划及建筑设计中科学方法的研究，注重建筑物理、建筑环境控制与节能基础理论的研究和创新。环境工程领域应注重新理论及高效低耗新工艺技术基础等研究，资助重点是给水处理、污水处理与资源化、城镇给排水系统、城镇固体废物处置与资源化、空气污染防治、城市受污染水体修复等，其他与环境有关的研究应到其他相关学科申报，交叉学科新技术方法的采用应注意与环境工程学科的有机结合。土木工程领域应注重复杂结构的分析、设计与可靠性等方面深层次的创新研究，鼓励土木工程的智能结构体系与性能设计理论、土木工程基础设施与结构的灾害作用及失效机理与性态控制、新型结构体系与施工技术、现代结构实验及实测与数值模拟技术等方面的关键科学问题的研究。结构抗灾要注意加强整体结构性能和灾害控制的研究，提高结构抗震、抗风、抗火、抗环境侵蚀研究的创新性和应用性。岩土与基础工程方面应注重在复杂环境下土工结构物和基础工程的失效机理及控制方法的创新研究，交通工程方面应注重交通基础设施的规划、设计及维护的理论与方法以及关键技术的研究。