1987年，刚考上硕士研究生的我作为原国家教委公派研究生赴法留学。1992在法国里昂大学获得博士学位后，分别在加拿大和法国从事博士后和担任客座教授工作，主要从事微动摩擦学的研究。1997年回母校西南交通大学工作至今，先后得到过科学基金面上项目、国家杰出青年科学基金、基金委创新研究群体基金等多种资助。这些资助不仅对我在国内开展研究工作起到十分重要的作用，而且通过基金的连续资助（包括对我同事和学生的资助），团结和稳定了研究队伍，建立了一支以针对高速列车安全运行关键机械学问题研究的学术团队，推动了我校相关学科和重点实验室的建设。我个人的成长也从科学基金资助中获益匪浅。从自己的所见所闻中，我亲身感受到国家自然科学基金委所倡导的尊重科学、鼓励探索、平等宽容、团结合作等方针的精神内涵；所坚持的科学民主、平等竞争、激励创新等运行机制的内在力量；真切体会到科学基金在人才培养、学术交流、推动我国应用基础研究向国际学科前沿发展中所起的关键作用。由于篇幅所限，我仅从以下二个方面谈一下自己对科学基金的体会。

为留学人员回国发展提供重要资助

　　1997年2月回国之初，原来的导师已经去世，所在单位既无专业实验设备、又无自己的研究生，仅有的一点科研启动费也只够用于购置一些必要的办公用品和支付一些出差调研费用。因此，就当时的工作条件，可以说一穷二白，要开展工作十分艰难，精神压力也很大。而要想得到学校更大的投入，必须以获得重要的国家级项目资助为前提。

　　3月份在我校科研处老师的指点下，不知深浅的我申报了对我而言尚不完全熟悉的国家杰出青年科学基金。坦率地说，虽然我递交了申请书，但内心却忐忑不安，主要原因有以下两点：一是由于我是初次与基金委打交道，以前既不认识机械学科的负责人，也不了解评审的具体程序；二是我大学毕业不久就出国，毫无在国内工作的经历，而在国外期间只听说过但几乎不认识相关的国内同行。因此不知我所做的研究能否得到他们的认同。然而，非常荣幸的是，经过同行通讯评议和评审会上答辩，当年我终于获得了杰出青年科学基金的资助。

　　实事求是地讲，杰出青年科学基金的获得，真是雪中送炭，因为我得到的不仅仅是60万元科研资助，而且更重要的是我所作的研究得到了国内同行的认可，增强了学校加大设备投入的决心，为我今后顺利开展工作创造了极为有利的条件。应当说，至今，微动摩擦学研究的拓展及我国微动摩擦学的国际学术地位的提高，从基础研究到提速列车应用研究进而得到铁路部门的进一步资助，包括获全国百篇博士优秀论文的一批研究生的培养等等都与当年杰出青年科学基金的资助是密不可分的。

　　刚回国不久就得到国家自然科学基金资助，我只是其中的一例，就我所知，类似于我的其它例子已不在少数。留学回国人员不仅可以按规定申报基金面上项目、杰出青年科学基金等项目，而且，如果回国时错过了申报时间，还可以临时申请主任基金资助。近几年来，国家自然科学基金委与时俱进，又陆续设立了资助模式不同、被资助人类型不同的基金项目，例如海外青年学者合作研究基金、国家杰出青年科学基金（外籍）等用于资助留学人员短期回国工作或海外华人学者全职回国工作。

　　2003年9月30日，国家副主席曾庆红在全国留学回国人员先进个人表彰大会中指出：留学人员回国发展的机遇从来没有像现在这样多，舞台从来没有像现在这样大，环境从来没有像现在这样好。显然，国家自然科学基金委设立的用于开发海外人才资源的项目，无疑为留学人员以不同形式回国服务起到了十分重要的桥梁作用。

为学科前沿交流研讨和规划提供重要平台

　　同样是回国之初，既没有科研经费，又缺乏办会经验，也不熟悉国情的我，要按照在国外已制定的计划在成都举行微动摩擦学国际专题会议，可谓困难重重。正是基金委设立的国际合作交流项目，不仅为本会的成功召开提供了资助，而且也提升了会议的规格，吸引了来自英国、法国、加拿大等一些著名摩擦学专家与会，扩大了我国微动摩擦学研究的影响。其实，回国初期，我多次受到国际合作交流项目的资助，例如在国内举办国际学术研讨会，出国参加重要或重大的国际摩擦学学术会议并担任其分会主席或副主席，确保了与国外学术交流的连续性。
回国若干年后，我了解到摩擦学一直是工程与材料学部机械学科重点资助的方向之一，并取得了可喜的成绩，一些研究方向已处于国际先进水平。然而，至今尚未有一本能够全面反映当前国内外摩擦学研究现状和发展趋势的著作。为了更好地了解和分析摩擦学发展的动态、趋势和前沿，把握我国摩擦学发展的战略方向，明确摩擦学在科技、经济、社会发展中的地位，全面反映国内摩擦学的研究现状和发展方向，2003年我向工程与材料学部机械学科提交了一份主任基金申请，建议在老一辈摩擦学专家指导下，在全国范围内组织摩擦学领域的部分优秀中青年专家就我国摩擦学的发展战略问题进行充分调研、研讨和总结，在此基础上撰写《摩擦学发展前沿》报告。该建议很快得到学部的批准。为了编好此报告，在基金委有关部门指导下，先后组织摩擦学前沿研究研讨会和审稿会各一次，并对研究报告的选题和内容进行了反复的研讨、修改和凝炼。本报告历时2年，经过近70位学者的共同参与，于2005年完稿并递交科学出版社出版。《摩擦学发展前沿》的出版将为政府有关部门和学术研究资助机构的战略决策提供重要依据，为从事摩擦学及相关领域的研究人员提供重要参考，并将为加强我国摩擦学研究的国际合作交流、提高我国摩擦学研究水平和促进国民经济建设做出贡献。应该说，国内外研究人员往往围绕一个三级学科为主题开展学术活动，摩擦学与其它许多学科一样，就是一门多学科交叉的三级学科。然而，要想在全国范围内对其学科前沿进行研讨并撰写其发展战略前沿报告，是一件重要而又有一定难度的工作，要靠一个或几个人和单位是无法完成的。国家自然科学基金委利用其长期积累的人力资源优势、自然形成的品牌效应和魅力，为许多学科的前沿交流研讨和规划的迅速开展提供了一个重要平台。

　　回国八年多了，可以说，我工作中的酸甜苦辣不少与科学基金紧紧地连在一起。我曾多次感受到申请成功的喜悦，也曾尝到过创新研究群体申请失败的痛苦。我经常作为专家评审过他人的各类基金申请，从中体会到科学基金对创新的高度重视，对青年科技人员成长及留学人员的亲切关怀，鼓励学科交叉和团队合作的政策导向。也多次作为申请人接受别人的审查，从中了解工作中的不足和改进发展的方向。我有时会对个别专家的偏颇意见发点牢骚，但从不怀疑科学基金公正透明的评审机制。回国八年多了，科学基金不仅对我的研究工作给予了极大的支持，而且科学基金体现出来的创新、公正、民主、宽容、合作和与时俱进的精神也一定程度上正在影响和改变着我的人生观。作为一名从事应用基础研究的人员，唯有把自己的工作做好，才不辜负长期以来科学基金对我的大力支持。

　　周仲荣 1965年生, 教授，西南交通大学摩擦学研究所所长。